Featuring a 5.5-liter supercharged Mercedes-AMG V8, the base SLR produced 617 horsepower and 575 lb-ft of torque, sent to the rear wheels via a five-speed automatic transmission. It was enough for Najważniejsze specyfikacjeMercedes-Benz SLR McLaren Coupé 2006, 2007, 2008Jakiego rodzaju jest nadwozie, Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe?Coupé , 2 drzwi, 2 miejscJakie jest zużycie paliwa, Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R? l/100 km US mpg UK mpg km/lW jakim stopniu pojazd jest EKO, Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?348 g/km CO2Euro 4Jak szybki jest pojazd, 2006 SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?337 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: sJaką ma moc silnik, Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé 2006 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?650 KM, 820 jest objętość silnika, Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé 2006 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R? l5439 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2006 Mercedes-Benz 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?8, V-kształtnyJaki jest układ napędowy, Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe Coupé 2006 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła jest długość pojazdu, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé ?4656 jest szerokość pojazdu, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé ?1908 jest ciężar własny pojazdu, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?1649 jest całkowita masa pojazdu, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?1940 miejsca w bagażniku, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé ?272 cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 Hp) AMG SPEEDSHIFT R?5, automatyczna skrzynia biegów AMG SPEEDSHIFT RMercedes-BenzMercedes-Benz SLR McLaren2004 SLR McLaren (C199) Coupe722 Edition V8 Kompressor (650 KM) AMG SPEEDSHIFT V8 Kompressor (626 KM) AMG SPEEDSHIFT RSpecyfikacje techniczne Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Coupe 722 Edition V8 Kompressor (650 KM) AMG SPEEDSHIFT R 2006, 2007, 2008Podstawowe informacje Marka Mercedes-Benz Model SLR McLaren Generacja SLR McLaren (C199) Coupe Modyfikacja (Silnik) 722 Edition V8 Kompressor (650 KM) AMG SPEEDSHIFT R Początek produkcji 2006 r Koniec produkcji 2008 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaCoupé Liczba miejsc 2 Liczba drzwi 2 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski (NEDC) l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski (NEDC) l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC) l/100 km US UK km/l Emisje CO2 (NEDC)348 g/km Typ paliwa Benzyna Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez s Przyspieszenie 0 - 200 km/h s Przyspieszenie 0 - 300 km/h 28 s Prędkość maksymalna 337 km/h mph Standard ekologiczny Euro 4 Stosunek masy do mocy kg/KM, KM/tonę Stosunek masy do Moment obrotowy 2 kg/Nm, Nm/tonę SilnikMoc 650 KM @ 6500 obr./min. Moc na litr objętości roboczej KM/l Moment obrotowy 820 Nm @ 3250-5000 obr./min. @ 3250-5000 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, wzdłuż Model/Kod silnika M Pojemność silnika 5439 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 8 Układ cylindrów V-kształtny Średnica cylindrów 97 mm in. Skok tłoka 92 mm in. Stopień sprężania Liczba zaworów cylindra 3 Układ paliwowy Wtrysk wielopunktowy Aspiracja silnika Kompresor, Intercooler Układ rozrządu SOHC Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący 11 l US qt | UK qt Objętość i waga Masa własna 1649 kg lbs. Dopuszczalna masa 1940 kg lbs. Maksymalne obciążenie 291 kg lbs. Minimalna pojemność bagażnika 272 l cu. ft. Zbiornik paliwa 97 l US gal | UK gal Wymiary Długość 4656 mm in. Szerokość 1908 mm in. Wysokość 1251 mm in. Rozstaw osi 2700 mm in. Rozstaw kół przednich 1638 mm in. Rozstaw kół tylnych 1569 mm in. zwis przedni 966 mm in. zwis tylny 990 mm in. Minimalna średnica skrętu m ft. Kąt natarcia 8° Kąt zejścia Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu. Napęd Napęd na tylne koła Liczba biegów (automatyczna skrzynia biegów) 5 AMG SPEEDSHIFT R Zawieszenie przednie sprężyna śrubowa , podwójny wahacz poprzeczny , stabilizator poprzeczny Zawieszenie tylne sprężyna śrubowa , podwójny wahacz poprzeczny Hamulce przednie Tarczowe wentylowane , 390 mm Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Wspomaganie kierownicy Wspomaganie hydrauliczne Rozmiar opon Przednie opony: 255/35 R19Tylne opony: 295/30 R19 Rozmiar felg Przednie felgi: 9J x 19Tylne felgi: x 19 The end result is an extremely impressive set of performance figures, even by high-end super sports car standards: the Mercedes-Benz SLR 722 Edition completes the sprint from 0 to 100 km/h in a breathtaking 3.6 seconds (SLR 3.8 seconds), going on to achieve 200 km/h in just 10.2 seconds (SLR 10.6 seconds) and 300 km/h in a mere 28.0 seconds Cada vez que pensamos que un coche es insuperable nos volvemos a quedar con la boca abierta al ver su versión mejorada. Es el caso del Mercedes SLR McLaren, máximo exponente deportivo de la marca germana, que sufre ligeras mejoras y retoques en la edición 722. Este modelo trata de conmemorar la victoria del Mercedes-Benz 300 SLR con el número 722 en la Mille Miglia de 1955. Equipa un motor V8 de 650 caballos, hace el 0 a 100 en segundos y alcanza una velocidad máxima de 337 km/h, ligeramente superior al SLR McLaren que había hasta ahora. De los cambios exteriores destacan las llantas negras de 19 pulgadas y algún detalle que difiere del anterior como la parrilla frontal y el difusor de aire trasero. Además, los compradores de esta edición disfrutarán los beneficios del SLR. Club, que básicamente consta de actividades relacionadas con el coche como cursos de conducción en el circuito de Paul Ricard con conocidos profesores como David Coulthard. Fuente | DaimlerChrysler En Motorpasión | Fabrica tu propio Mercedes SLR, Paris Hilton tiene problemas con su Mercedes SLR, Mercedes SLR: prototype vehicle The Mercedes-Benz SLR McLaren was introduced for the 2005 model year, priced at $455,000, although choosing from the lengthy list of options could add considerably to the total. The stylish roadster offered here is an example of the Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Ponad cztery lata eksperci koncernu Mercedes Benz i ich partner z Formuły 1 McLaren pracowali nad modelem Mercedes SLR McLaren, zanim limitowana edycja egzemplarzy pojawiła się w salonach sprzedaży. Mercedes SLR McLaren jest następcą legendarnego Mercedesa 300 SLR – modelu wyścigowego z lat 50. Latem 2006 oferta SLR została uzupełniona o model specjalny z nieco lepszymi osiągami, Mercedes SLR McLaren 722, nazwany na cześć zwycięskiego modelu 300 SLR uczestniczącego w słynnym wyścigu Mille Miglia. Pod maską „normalnego” Mercedesa SLR pracował silnik V8 z kompresorem o pojemności 5,5 l i mocy 626 KM. Ważące 1700 kilogramów sportowe auto osiągało „setkę” w 3,8 s, a zawrotną prędkość 300 km/h w czasie 28,8 s. Układ hamulcowy Mercedesa SLR jest zbudowany z wysoce efektywnych ceramicznych tarcz hamulcowych oraz spojlera tylnego, wysuwającego się samoczynnie przy prędkości 95 km/h, co zwiększa przyczepność i stabilność. Podczas manewru gwałtownego hamowania pełni on funkcję hamulca aerodynamicznego. Mimo zastosowania najnowocześniejszych technologii „pisk” hamulców może dziwić. Stosowane w Formule 1 materiały muszą bowiem osiągnąć odpowiednią temperaturę, żeby dobrze pracować, co nie jest łatwe w normalnym ruchu drogowym. We wnętrzu Mercedesa SLR staje się jasne, że znajdujemy się w samochodzie, który kosztuje ponad 400 000 euro. Po otwarciu drzwi znajdziemy obite skórą i elektrycznie ustawiane kubełkowe fotele z karbonu, kierownicę wielofunkcyjną, system audio Bose, wbudowany telefon, automatyczną klimatyzację, tempomat, system nawigacji oraz automatyczną przekładnię pięciostopniową z wieloma opcjami pracy i szybkości zmiany poszczególnych przełożeń. Te wszystkie detale potwierdzają, że ręcznie budowany Mercedes SLR McLaren to nie jest klasyczny sportowy samochód, lecz najprawdziwszy Mercedes tradycyjnie dbający o wysoki poziom komfortu. Automatycznej klimatyzacji i tym podobnych luksusów raczej nie posiadają porównywalne sportowe superauta. Niestety są także pewne niedoskonałości. W wykonaniu deski rozdzielczej użyto materiałów i elementów z modelu Mercedes SL. Warto wspomnieć, że radia nie da się wyłączyć, kiedy aktywny jest system nawigacji. Wada taka w zasadzie nie powinna się pojawić w samochodzie, dla którego konkurencję stanowią Porsche Carrera GT i Ferrari Enzo. The car offered here is an example of the Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. The '722' refers to the victory in the 1955 Mille Miglia of Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson, whose Mercedes-Benz 300 SLR had the starting number '722' (indicating a start time of 7:22 a.m.). Mar 08, 2021 at 1:55pm ET Neither the Lexus LFA nor the Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition Roadster is on the market anymore, but they still have impressive performance. In this video from Lovecars, Tiff Needel gets behind the wheel of the Lexus, and the owner is at the controls of the SLR for the drag race. The LFA remains a very special supercar in large part because of its naturally aspirated V10 engine that can rev to 9,500 rpm. The result is one of the best-sounding road cars ever. Gallery: 2010 Lexus LFA Before McLaren got really serious about building its own vehicles, there was the SLR as a joint venture with Mercedes. It packed a supercharged V8 with extra tuning for the 722 Edition making 641 horsepower (478 kilowatts), which was 84 hp (63 kW) more than the standard version. Gallery: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S Revealed The LFA doesn't have launch control, so Needel just slams down the throttle with traction control on. He gets a good start, but the SLR is clearly the quicker machine. Lovecars doesn't post the times for the drag race, but the Lexus appears to be a couple of car lengths behind the Mercedes. For the second race, Needel tries turning off the traction control. The result is quite a show because the LFA spins its tires through first, second, and third gear. This smoke show slows down the Lexus quite a bit, but is an impressive sight. More Drag Races To Watch: This was supposed to be a best-of-three race, but Needel probably deserved another chance. Running it without traction control was clearly a failed experiment, so he should have got a second chance. The LFA and SLR are old enough that both Toyota and Mercedes-Benz are both working on new hypercars. The Mercedes-AMG AMG One packs a Formula-One-derived powertrain with a turbocharged V6 and four electric motors. The company is making just 275 of them for $ million each. Meanwhile, the Toyota GR Super Sport aims to be a road-going version of the brand's new Le Mans racer.
The first Mercedes-Benz on this list is the Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S, with an MSRP of $500,000. The 722 S was a limited edition model and an homage to the legendary Mercedes-Benz 300 SLR, which won the 1955 Mille Miglia road race. The 722 refers to their start time of 7:22 AM.
A Mercedes-Benz SLR 722 McLaren Edition by MSO just popped up for sale in Germany, with a hefty asking price of $3 million USD. The SLR is one of the most iconic models from McLaren, a car that was jointly developed with Mercedes-Benz at a time when the German car maker owned 40% of McLaren. The SLR was designed by Gordon Murray and was sold between 2003 and 2007. Several limited editions were introduced towards the end of the production run, with the Stirling Moss bringing production to an end in 2009. A year after the SLR production had ended, McLaren Special Operations decided to give the model a proper send off with the SLR McLaren Edition by MSO. The McLaren Edition was based on all versions of the SLR, and the car on sale here started life as an SLR 722. MSO then changed everything from the front bumpers, rear bumpers, side grills, rear diffuser and the wheels. Only 25 SLR McLaren Edition were made, this is car number 12. Back then, the upgrades cost £150,000. It has been finished in Antimony Gray Metallic over full MSO interior and has covered a total of 15,793 km. A supercharged V8 engine is the center of its powertrain, developing 650hp. Mercedes-Benz SLR 722 McLaren Edition by MSO 1 of 9

295/35 R18 Z. Llantas delanteras. 9 x 18. Llantas Traseras. 11.5 x 18. Comparador de seguros de km77. Consulte aquí los datos técnicos de Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé (2003-2008) | Precio, ficha técnica y equipamiento.

Built as a joint project between McLaren Automotive and Mercedes-Benz, this Anglo-German supercar has a limited production of around 3,500 over a span of seven years. Standing for ‘Sport, Leicht, Rennsport’ (sport, light, and racing, for you non-German speakers), the SLR is a heavy grand tourer class clocking in at nearly two tons in weight. At a base price of €346,000, this front mid-engined car boasts a top speed of 365 km/h. Unfortunately, its production was cut short, making these supercars rarer than expected. Finding one for sale can pose a greater challenge for those in the market to buy. Happily, JamesEdition is an ideal place for a seller to list his used SLR, so be sure to visit frequently if you’ve got a hankering for the best of German and English automotive engineering. Car 2008 Mercedes-Benz SLR McLaren fwd Car 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S Car 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Don't miss any great listings on ...and get notified of new listings within 24h! Car Mercedes-Benz SLR Roadster Car 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren rwd Car 2007 Mercedes-Benz SLR McLaren Dubai, United Arab Emirates Car 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren Car 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster Car 2005 Mercedes-Benz SLR McLaren Dubai, United Arab Emirates Car 2005 Mercedes-Benz SLR McLaren Dubai, United Arab Emirates FjUp8Wy.
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/275
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/242
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/213
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/130
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/282
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/23
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/11
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/283
  • 4qocwn9b6f.pages.dev/96

    • mercedes benz slr mclaren 722 edition