Pomocy problem z zaworami po wymianie uszczelki pod głowicą. Rozwiązał się problem stukających zaworów w moim Vento. Historia była długa. Tak jak opisywałem po wymianie uszczelki pod głowicą zaczęły stukać zawory (bardzo głośno). Mimo, że samochód po założeniu chodził długo nic to nie dało.
Po wymianie uszczelki pod głowicą w oplu vectra a 2.0 8v zaczęło coś stukać pod deklem. Głowica nie była do końca dociągnięta wykonane wszystkie instrukcje z uszczelki oprócz dokręcenia po rozgrzaniu silnika.
Witam nie będę się zbytnio rozwodził. D Mam zamiar zabrać się za wymienienie uszczelki pod głowicą w Mistubishi Carisma 1.9 DiD typ silnika F9Q. Przy standardowej wymianie uszczelki zamierzam dodatkowo
Jak sprawdzić czy uszczelka pod głowicą jest uszkodzona. Istnieje kilka metod, które pozwalają na ocenę stanu uszczelki pod głowicą. Samodzielnie możesz sprawdzić to, dokonując oględzin wizualnych, choć – oczywiście – nie będą one tak wiarygodne, jak profesjonalna diagnostyka przeprowadzona w EuroWarsztacie przez mechanika samochodowego.
Cześć! Film podsumowujący moje zmagania z uszczelką pod głowicą. Podpowiem wam ile trzeba przygotować pieniędzy aby wykonać taki zabieg przynajmniej poprawni
a propo uszczelki pod głowicą to nie zawsze musi być tak że pójdzie woda do oleju lub olej do wody może na przykład tylko kompresja uciekać. Jak uszczelke by Ci wydmuchało to byś poszuł spadek mocy i mogłyby się pojawić problemy z odpalaniem chodź nie zawsze. A może przetarł Ci się jakiś wąż od oleju
cxU1E. 4qocwn9b6f.pages.dev/1694qocwn9b6f.pages.dev/1044qocwn9b6f.pages.dev/2974qocwn9b6f.pages.dev/794qocwn9b6f.pages.dev/964qocwn9b6f.pages.dev/2264qocwn9b6f.pages.dev/2114qocwn9b6f.pages.dev/204qocwn9b6f.pages.dev/180
jak wymienić uszczelke pod głowicą
